Если у вас есть вопросы, задавайте их, мы непременно ответим.
Задать вопрос С введением новых таможенных пошлин в России перестали покупать не только новые иномарки, но и подержанные машины. Российские водители хранят верность своим старым авто, а иностранные концерны теряют рынок сбыта. Своё неудовольствие таможенной политикой Москвы уже высказала Япония.
В этом году в Россию ввезут в 4 раза меньше подержанных иномарок, чем в прошлом, прогнозируют эксперты: примерно 100 тысяч машин, максимум - 200. С повышением таможенных пошлин торговать секонд-хендом на колёсах стало невыгодно.
О ситуации на рынке рассказал Михаил, сотрудник центра Car-systems.auto.ru: "За последние месяц-два те объявления, которые поступают в газеты, практически не собирают звонков. Люди не ищут, не покупают и не собираются покупать подержанные автомобили, ну, по крайней мере в течение последнего месяца ситуация такова. Покупаются только очень горячие предложения, когда машина стоит в 1,5-2 раза дешевле, чем аналогичные автомобили. Но просто так отдавать машину люди не собираются, поскольку новую они дешевле точно не купят".
Потеряв канал поставок подержанных машин, российский рынок будет вариться в собственном соку. Продавать и покупать будут то, что уже есть в стране, сказал заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто: "Значит, рынок будет жить в основном за счет перепродаж тех автомобилей, которые были новыми куплены в России - и иномарки, и российские. Рынок начал расти начиная примерно с 2001 года, и новых машин с тех пор ввезли очень много. Соответственно, они сейчас и будут циркулировать".
В ближайшие пару месяцев покупатели и продавцы будут с выжиданием смотреть друг на друга, прогнозируют аналитики. Рынок оживёт лишь к весне, причём за ценовой ориентир будут взяты новые автомобили, с учётом новых цен, считает директор по продажам марки Лэнд Ровер компании "АвтоПассаж" Станислав Космачевский: "На рынок будут оказывать влияние те автомобили, которые были официально проданы в России и в России эксплуатировались. И, я думаю, привязка цен на эти автомобили будет исходить из тех цен, которые будут установлены на аналогичные новые автомобили. Поэтому мы предполагаем некоторый рост цен на подержанные автомобили, я думаю, это будет от 5 до 15%".
В "АвтоПассаже" даже открыли специальный шоу-рум для автомобилей с пробегом.
В самом отчаянном положении сейчас оказались страны, которые в огромных количествах продавали в Россию свои подержанные машины. Например, японцы уже напомнили Москве, что она нарушает договоренности саммита большой двадцатки о запрете на введение дополнительных торговых барьеров. Однако Россия говорит, что не входит в ВТО, поэтому не обязана придерживаться правил Всемирного торгового клуба.
Если иностранцы хотят продавать россиянам свои машины, у них есть стимул строить свои производства внутри страны. Новые таможенные пошлины сильнее всего отразились на китайских автомобилях. Great Wall, Brilliance, BYD и FAW стали дороже на 15-20%. На втором месте Subaru и BMW, они прибавили в цене около 16%. Аston Martin подорожал на 4,5%. И практически неизменной осталась цена на автомобили Skoda российского производства - бренд прибавил 2%.
ИА "Альянс Медиа" по материалам радиостанции "Бизнес ФМ"
