Если у вас есть вопросы, задавайте их, мы непременно ответим.
Задать вопрос Согласно концепции городской целевой программы создания системы интермодальных пассажирских перевозок в Москве с использованием внутреннего водного транспорта на 2011-2013 годы, в столице по воде можно перевозить от 8 до 20 тысяч человек ежедневно на каждом маршруте, сообщили "Интерфаксу" в горадминистрации в четверг.
Там отметили, что концепция утверждена постановлением городского правительства, подписанным мэром Москвы Юрием Лужковым.
По словам собеседника агентства, оптимистический вариант концепции предполагает открытие пяти маршрутов водного транспорта в период навигации протяженностью 73 км: "Деловой центр - Китайгородский проезд", "Причал "Печатники" - Китайгородский проезд", "Москва-Сити - Киевский вокзал", "Причал "Лебедь" (м.Войковская) - причал "Павельцево" (аэропорт Шереметьево) - причал "Капустино", "Причал "Красногорск" - метро "Щукинская". Этот вариант является наиболее капиталоемким и требует для реализации 780-820 млн. рублей, сроки на реализацию составят около 5-7 лет.
"При этом каждый пассажир водного транспорта сэкономит около 10% времени на передвижение по сравнению с имеющимися транспортными системами наземного транспорта и метрополитена", - отметил собеседник "Интерфакса".
Он рассказал, что реалистичный вариант предполагает организацию маршрутов в акватории Москвы-реки "Деловой центр - Киевский вокзал", "Деловой центр - Китайгородский проезд" и "Причал "Печатники" - Китайгородский проезд". По этому варианту предполагается приобретение 16 плавучих причалов на территории города и 42 судов-катамаранов, для его реализации потребуется 490-510 млн. рублей инвестиций, а сроки реализации составят около 3 лет.
"Большую часть инвестиций будут составлять частные вложения", - добавили в горадминистрации.
