Если у вас есть вопросы, задавайте их, мы непременно ответим.
Задать вопрос Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" в конце мая одобрил пакет документов по созданию ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания" ("МТ ППК"), которое будет осуществлять пригородные пассажирские перевозки на маршруте Москва - Тверь.
Компания будет обеспечивать пригородные пассажирские перевозки на данном участке с сохранением социальных гарантий населению. При этом основными задачами компании является обеспечение безубыточной деятельности на всех этапах ее становления и развития, проведение обоснованной тарифной политики, оптимизация расписания движения поездов и повышение качества услуг, конструктивное взаимодействие с субъектами РФ по вопросам регулирования тарифов и перевозок льготных категорий населения.
Создание и развитие ОАО "МТ ППК" планируется провести в 3 этапа. На первом этапе компания будет действовать как агент по продаже билетов, на втором этапе начнет осуществлять функции перевозчика на направлении Москва - Тверь. С 2011 года пригородная компания будет осуществлять функции перевозчика на всем полигоне Московско-Тверской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении.
Для осуществления хозяйственной деятельности ОАО "МТ ППК" заключит договоры аренды подвижного состава, вокзальных площадей, посадочных платформ. В целях повышения эффективности деятельности по контролю за оплатой проезда бизнес-планом предусмотрены инвестиции в создание автоматизированных турникетных комплексов на станциях с наибольшим отправлением пассажиров.
Учредителями ОАО станут ОАО "РЖД" (50% -2 акции), ООО "Дельта-Транс-Инвест" (25% +1 акция), правительство Тверской области (25% +1 акция). Уставный капитал составит 150 тыс. рублей.
Таким образом, ОАО "МТ ППК" станет первой пригородной дочерней компанией, к участию в капитале которой проявлен интерес частного бизнеса.
Организацией пригородных пассажирских перевозок на направлении Москва - Тверь - Бологое занимается Московско-Тверская дирекция по обслуживанию пассажиров. На участке курсирует 37 пар пригородных поездов. Крупнейшими станциями являются Москва (Ленинградский вокзал), Химки, Клин, Ховрино, Сходня, Зеленоград (ст. Крюково), Подсолнечная (Солнечногорск), Тверь, Вышний Волочок, Бологое.
В 2008 году дирекция перевезла 40,7 млн пассажиров.
ООО "Дельта-Транс-Инвест" входит в структуру крупнейшего в России частного железнодорожного оператора "ТрансГрупп АС" (в оперировании свыше 10 тыс. грузовых вагонов). Компания с начала 2006 года является участником совместного с ОАО "РЖД" проекта "Аэроэкспресс" - осуществление пригородных пассажирских перевозок между аэропортом Шереметьево и Савеловским и Белорусским железнодорожными вокзалами города Москвы.
ООО "ТрансГрупп АС" организовала впервые в РФ курсирование частного электропоезда сообщением Москва - Калуга, а также перевозку пассажиров в дальнем сообщении, в т.ч. электропоезд 19/20 "Мегаполис" сообщением Москва - Санкт-Петербург.
В настоящий момент на сети железных дорог РФ работают 11 пригородных пассажирских компаний.
По материалам РЖД
Компания будет обеспечивать пригородные пассажирские перевозки на данном участке с сохранением социальных гарантий населению. При этом основными задачами компании является обеспечение безубыточной деятельности на всех этапах ее становления и развития, проведение обоснованной тарифной политики, оптимизация расписания движения поездов и повышение качества услуг, конструктивное взаимодействие с субъектами РФ по вопросам регулирования тарифов и перевозок льготных категорий населения.
Создание и развитие ОАО "МТ ППК" планируется провести в 3 этапа. На первом этапе компания будет действовать как агент по продаже билетов, на втором этапе начнет осуществлять функции перевозчика на направлении Москва - Тверь. С 2011 года пригородная компания будет осуществлять функции перевозчика на всем полигоне Московско-Тверской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении.
Для осуществления хозяйственной деятельности ОАО "МТ ППК" заключит договоры аренды подвижного состава, вокзальных площадей, посадочных платформ. В целях повышения эффективности деятельности по контролю за оплатой проезда бизнес-планом предусмотрены инвестиции в создание автоматизированных турникетных комплексов на станциях с наибольшим отправлением пассажиров.
Учредителями ОАО станут ОАО "РЖД" (50% -2 акции), ООО "Дельта-Транс-Инвест" (25% +1 акция), правительство Тверской области (25% +1 акция). Уставный капитал составит 150 тыс. рублей.
Таким образом, ОАО "МТ ППК" станет первой пригородной дочерней компанией, к участию в капитале которой проявлен интерес частного бизнеса.
Организацией пригородных пассажирских перевозок на направлении Москва - Тверь - Бологое занимается Московско-Тверская дирекция по обслуживанию пассажиров. На участке курсирует 37 пар пригородных поездов. Крупнейшими станциями являются Москва (Ленинградский вокзал), Химки, Клин, Ховрино, Сходня, Зеленоград (ст. Крюково), Подсолнечная (Солнечногорск), Тверь, Вышний Волочок, Бологое.
В 2008 году дирекция перевезла 40,7 млн пассажиров.
ООО "Дельта-Транс-Инвест" входит в структуру крупнейшего в России частного железнодорожного оператора "ТрансГрупп АС" (в оперировании свыше 10 тыс. грузовых вагонов). Компания с начала 2006 года является участником совместного с ОАО "РЖД" проекта "Аэроэкспресс" - осуществление пригородных пассажирских перевозок между аэропортом Шереметьево и Савеловским и Белорусским железнодорожными вокзалами города Москвы.
ООО "ТрансГрупп АС" организовала впервые в РФ курсирование частного электропоезда сообщением Москва - Калуга, а также перевозку пассажиров в дальнем сообщении, в т.ч. электропоезд 19/20 "Мегаполис" сообщением Москва - Санкт-Петербург.
В настоящий момент на сети железных дорог РФ работают 11 пригородных пассажирских компаний.
По материалам РЖД
