Если у вас есть вопросы, задавайте их, мы непременно ответим.
Задать вопрос
В ближайшие два года в Москве появится новая ветка метро Кожуховская. Дизайн станций уже утвержден.
Внешний вид и техническая «начинка» станций Кожуховской ветки будут необычными. К примеру, при пожаре на всех платформах, вестибюлях и тоннелях напустят влажного тумана. Такой эффект будет создавать мелкодисперсная система пожаротушения.
А в дизайне некоторых станций используют восточные темы. Станцию «Юго-Восточная» (бывшая «Ферганская улица») построят за станцией «Окская улица», вдоль Ферганской улицы и рядом с Самаркандским бульваром. Архитекторы обыграли эти названия в оформлении платформ и кассовых вестибюлей. Колонны на станции сделают из желтого кирпича. По размеру и цвету они полностью повторяют стиль средневековых построек Средней Азии. На стенах нарисуют геометрические фигуры, напоминающие восточный орнамент. Кстати, стены и колонны на «Юго-Восточной» защитят от граффити с помощью специального прозрачного покрытия. А гранит для пола песочного цвета привезут с карьеров около границы с Казахстаном. 
На всей Кожуховской ветке пассажиров на краю платформы отделят от путей стеклянной стеной с раздвижными дверями. Их створки будут открываться синхронно с дверями вагонов.
«Стахановскую» построят в стиле индустриального района Москвы. Станция появится на Стахановской улице, поэтому и название в метро дали в честь советского шахтера Алексея Стаханова. Пассажиры будут спускаться в метро, словно проходчики в забой. О добыче угля и стахановских рекордах архитекторы решили напомнить с помощью темных цветов и кубов над потолком.
«Окскую» назвали по соседней Окской улице. Самой же улице имя досталось по реке Ока, которая протекает к юго-востоку от столицы. Поэтому станцию оформят в водной тематике и бело-голубых цветах.
На станции «Улица Дмитриевского» (бывшая «Салтыковская») дизайнеры «высадили» рощу с помощью подвесных деталей потолка. Конструкция из светильников изображает преломление солнечных лучей, проходящих сквозь листву деревьев.
