Если у вас есть вопросы, задавайте их, мы непременно ответим.
Задать вопросК 2020 году закончится строительство нового кольца метрополитена, сообщил начальник подземки Дмитрий Гаев на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в среду.
По его словам, первый участок нового пересадочного контура пройдет от "Делового центра" через "Полежаевскую" и "Динамо" к "Савеловской". "Контур замкнется сам собой к 2020 году. Он пройдет между третьим и четвертым транспортными автомобильными кольцами", - уточнил Гаев.
Строительство от 50 до 60 км новых линий московского метро к 2015 году - "это абсолютно реальные планы, несмотря на проблемы в экономике", считает глава столичного метрополитена. "Единственное, возможно, то, что планировалось ввести в 2011 году, мы введем в 2012", - уточнил он.
Дмитрий Гаев также рассказал, что уже начались работы по строительству нового участка Калининской линии "Новогиреево - Новокосино", где идет монтаж проходческого комплекса, и уже в этом году тоннели протянутся от станции "Новокосино" до МКАД.
Кроме того, будет построен участок Таганско-Краснопресненской линии от станции "Выхино" с вводом двух станций в районе Жулебино. "Принято решение от Новогиреево через Новокосино идти дальше и прийти в Кожухово. Не позднее 2011 года начнется строительство участка, который будет обслуживать жителей Кожухово, Некрасовки и Люберецких полей, где ведется сооружение социального жилья", - сообщил Гаев.
Заканчивается разработка проектно-сметной документации на продление Бутовской линии метро от "Старокачаловской" до станции "Битцевский парк". Дмитрий Гаев отметил, что действующих мощностей метро в Бутово сейчас не хватает. "Жители северного и южного Бутово тяготеют и к Серпуховско-Тимирязевской и к Калужско-Рижской линиям", - пояснил он. По словам начальника метрополитена, продление Бутовской линии позволит снизить количество автобусов в районах, что повлияет в том числе на экологическую обстановку.
Гаев также сообщил, что к концу года будет закончена проходка тоннелей от станции "Марьино" до "Зябликово". На этом участке сейчас работает четыре тоннелепроходческих комплекса, недавно закончена проходка тоннелей на участках "Марьино-Борисово" и "Борисово-Шипиловская".
Ранее начальник подземки сообщал, что строительство нового кольца в метро планируется начать до 2015 года. Это позволит на 20% разгрузить станции пересадок на имеющемся кольце
